
HAVA FILTRESI CHEVROLET SPARK M200 10 05 - OEM C2214, LX2690 Fiyatı
Fiyat
Bu üründen depoda yalnızca 3 adet kaldı — stok tükenmeden sipariş verin.
OEM / Muadil Parça Numaraları
C2214LX2690AP082896591485Kategori: Hava Filtresi
ÜRÜN AÇIKLAMASI
UYUMLU ARAÇLAR
| Marka | Model | Motor | Yıllar |
|---|---|---|---|
| Chevrolet | MATIZ (M200, M250) | F8CV · Benzin | — |
| Chevrolet | MATIZ (M200, M250) | LBF(49CUL3), LQ2(49CUL3) · Benzin | — |
| Chevrolet | MATIZ (M200, M250) | LBF(49CUL3), LQ2(49CUL3) · Benzin/oto gaz (LPG) | — |
| Chevrolet | MATIZ (M200, M250) | B10S · Benzin | — |
| Chevrolet | MATIZ (M200, M250) | LQ4(61CUL4) · Benzin | — |
| Chevrolet | MATIZ (M200, M250) | LA2 · Benzin | — |
| Chevrolet | MATIZ (M200, M250) | LA2 · Benzin/oto gaz (LPG) | — |
| Chevrolet | MATIZ (M200, M250) | L11(61CUL4), LQ4(61CUL4) · Benzin/oto gaz (LPG) | — |
| Chevrolet | SPARK | F8CV · Benzin | — |
| Chevrolet | SPARK | LBF(49CUL3), LQ2(49CUL3) · Benzin | — |
| Chevrolet | SPARK | LA2 · Benzin | — |
| Chevrolet | SPARK | B10S · Benzin | — |
| Chevrolet | SPARK | LQ4(61CUL4) · Benzin | — |
Sık Sorulan Sorular
HAVA FILTRESI CHEVROLET SPARK M200 10 05 ürününün OEM/parça numarası nedir?
Bu ürünün OEM/muadil parça numarası: C2214, LX2690, AP082, 8, 96591485. Aracınızdaki mevcut parça üzerindeki numarayla karşılaştırarak uyumu doğrulayabilirsiniz.
HAVA FILTRESI CHEVROLET SPARK M200 10 05 hangi araçlara uygundur?
Chevrolet araçlarına ait 13 farklı model/motor/yıl kombinasyonuyla uyumludur; tam liste sayfadaki "Uyumlu Araçlar" tablosunda listelenir. Emin değilseniz OEM numarasını veya şase numaranızı (VIN) "Şase Sorgula" sayfasından kontrol edebilirsiniz.
HAVA FILTRESI CHEVROLET SPARK M200 10 05 siparişim ne zaman elime ulaşır?
Ödeme onayından sonra 1–3 iş günü içinde kargoya verilir; kargoya verildikten sonra teslimat genellikle 1–4 iş günü sürer.
HAVA FILTRESI CHEVROLET SPARK M200 10 05 ürününü iade edebilir miyim?
Evet. Kullanılmamış ve orijinal ambalajında olan ürünleri teslim tarihinden itibaren 14 gün içinde iade edebilirsiniz.







